近日，在鐘祥市舊口鎮(zhèn)340省道新曙線大修項(xiàng)目工地，隨著攤鋪機(jī)的行進(jìn)，一車車磷石膏路面摻和料倒入車斗，攪拌后均勻地覆蓋在路基上。該路段的鋪筑成功，標(biāo)志著荊門市用磷石膏鋪筑路面實(shí)現(xiàn)零的突破。

磷石膏是濕法磷酸工藝中產(chǎn)生的酸性固體廢棄物，通常每制取1噸磷酸會(huì)產(chǎn)生約5噸磷石膏，其綜合利用一直是世界難題。目前，對(duì)磷石膏利用量最大的當(dāng)數(shù)磷石膏道路基層材料，每公里道路可“吃掉”磷石膏數(shù)千噸。

2022年，荊門市交通公路部門積極推進(jìn)磷石膏用于公路基層材料的科研和推廣，并成立專班尋求科研單位技術(shù)支持，對(duì)接磷化企業(yè)合作。隨后，選定鐘祥340省道新曙線3公里路段，進(jìn)行磷石膏路基應(yīng)用試驗(yàn)。

目前，新曙線3公里路段已完成鋪筑，養(yǎng)生期結(jié)束后，鉆芯取樣強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求。

2023年，荊門市將在482省道鐘祥胡北線等8個(gè)公路項(xiàng)目中推廣應(yīng)用磷石膏路基，力爭(zhēng)轉(zhuǎn)化磷石膏20萬(wàn)噸以上。（湖北日?qǐng)?bào)記者祝華、通訊員韓青）